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        長安商用車4年推13款產品

        發布人:系統管理員 發布日期:2016/5/12 來源:本站 瀏覽:次 字號:

        網易汽車4月15日報道 上汽通用五菱,中國車市一個神一樣的存在。首個年產銷突破200萬輛的國內車企、單車最高月銷量接近10萬輛、近四千個經銷網點覆蓋全國90%以上的區域、MPV領域各占到約一半的市場份額等等。
           
        與此同時,后來者的腳步正在加快。隨著CX70的面世,長安商用車繼歐尚之后,半年內推出第2款全新車型。7.69萬的預售價,SUV、MPV兩手都要抓, CX70將直接競爭五菱的爆款產品——寶駿560,長安商用車開始在越來越多的產品上向上汽通用五菱開戰。
           
        歐諾、歐尚、CX70開拓市場的同時,長安商用車未來3年每年都有2款全新產品推出,到2020年預計共有13款。多功能產品接連的推出,也反映出這家帶著“商用車”字眼的企業正在向“商乘并舉”轉變。

        長安的大棋:4年推13款全新產品

            盡管是最接近“巨人”上汽通用五菱的一個,但長安商用車與其仍有近170萬輛的差距。作為后來者,基數小,增長速度往往更快。2016年,長安商用車的銷量目標要達到60萬輛,上汽通用五菱則是215萬,如果二者目標都完成,差距將縮小到155萬。

            2012年,長安成立商用車事業部,后陸續推出歐力威、歐諾、歐尚。從去年情況來看,歐諾車型銷量14.23萬,占長安商用車總銷量的40.91%,是絕對的主力軍。去年底推出的歐尚銷量一直呈上漲趨勢,今年2月已經達到6980輛,而由于產能不足,目前還有2萬的訂單沒有交。

            從歐尚到CX70,長安商用車在不到半年的時間里推出2款全新車型,網易汽車獲悉,長安會將這種節奏繼續下去!拔磥3年,每年都有2款全新產品推出,到2020年預計共有13款,”長安商用車事業部副總經理梁光忠說道。

            去年12月15日,長安汽車今年第100萬輛中國品牌乘用車在重慶下線,長安品牌乘用車年銷量也即將突破100萬,實現中國汽車歷史上中國品牌首個“雙百萬”的突破。顯然,長安的野心不會局限在乘用車,未來長安商用車將與乘用車在技術、平臺、設計方面實現資源共享。

             “之前商用車做得比較多是面包車、貨車,占結構比大概是60%,”梁光忠表示,“今年情況正在發生改變,面包車、貨車只占25%,長安商用這個板塊的業務已經向MPV類多功能產品快速轉移!弊置嫔,長安商用車更像是個商用車企業,但是產品反映出來的事實確是:這家企業正在向“商乘并舉”轉變。

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